台生体验大陆移动互联网带来的便利

近日，作为阿里新零售排头兵的盒马鲜生在北京、上海三店同开，让“新零售”一词再度成为公众话题。无论是阿里巴巴对银泰百货的私有化，还是亚马逊收购全食超市，夺人眼球的新零售，正在构建出一个别具一格的商业形态。引领者们不断尝试着用新的语言，将技术与灵感融为一体，为大众定义出一个精彩绝伦的未来空间或趣味蓝图。

创业者的野心加上资本的躁动，让新零售的大风吹得甚是灼热。但抛开各家对新零售纷繁复杂的定义，新零售可以呈现为哪些形态？新零售是“前所未有”还是“新瓶老酒”？更重要的是，有了新科技“加持”的零售企业，是不是就能跳出线性增长的困境，无往而不胜？

新零售有哪些“新”花样？

“马云在去年10月的云栖大会上提出了新零售概念。从今年开始，北京很多便利店、生鲜店纷纷推开新零售的大门，多种新零售形态在北京迎来集体爆发期。

作为阿里巴巴首个规模化落地的新零售产物，盒马鲜生在北京也开了两家店。记者日前实地探访盒马鲜生十里堡店看到，鲜活的俄罗斯帝王蟹与面包蟹堆了满满一池，养着数百只波士顿龙虾的玻璃箱外更是人头攒动。据了解，盒马的海鲜类商品销售占比达到传统超市的10倍以上。

生熟联动也成为盒马鲜生的主打卖点。顾客在购买完鲜活海鲜后，可在盒马鲜生现场加工：蒜蓉粉丝蒸生蚝、香辣炒波士顿龙虾、姜葱炒面包蟹……盒马也为“逛吃”型用户提供了简单舒适的就餐环境，十里堡店水产区背后的餐厅可容纳上百人同时就餐。餐厅还可提供北京分店独有的水培菜和小火锅。此外，顾客在盒马鲜生门店附近3公里范围内网上下单，30分钟内就可配送上门。

移动互联网技术的发展，也让便利店出现新的样态，自助设备和无人值守模式正悄然兴起。记者在海淀区苏州桥的某国际青年社区内看到，一个占地约20平方米的黄色“大盒子”坐落在小区一角，上面写着“小麦便利店”。“小麦公社旗下的小麦便利店是一家支持无人值守模式的智能便利店，它可以通过人脸识别来解锁开门，购物让顾客自助扫码，在线支付。” 小麦公社副总裁全斌对记者介绍道，目前测试中的小麦便利店会根据每个社区不同的消费行为分析，在人流较高的时段配备一名店员提供服务及补充货物，人流较少的时段比如凌晨则开启无人值守模式。据悉，“小麦便利店”目前获得1.25亿元首轮融资，由洪泰基金、晨山资本联合投资，这是继斑马资本投资便利蜂之后，便利店领域最大的一笔融资。

新零售有哪些“老”问题？

过去的十年来，零售业逐渐分化线上电商与线下实体，两个阵营几乎势同水火。然而一些业内人士表示，这二者的增长在近年来都遭遇了较大困境，这才是二者寻求结合和突破的原因。

那每种形态的新零售究竟新在何处？“盒马的核心能力是算法驱动。智能算法已经渗透到了盒马选品采购、销售、最后物流履约的全流程当中。”盒马鲜生公共事务部滕浩告诉记者，盒马建立了一个以门店为核心的社区会员网络，通过算法实现和消费者的个性化和场景化互动。

不过，传统零售餐饮行业遭遇的问题，在盒马鲜生那里并未有效解决。记者在现场看到，不少人抱怨现做海鲜排队人满为患，盒马App也未能提示排队状况，导致很多人排队40分钟，等候加工2小时。而且可能是刻意求新求变，盒马鲜生店内规定下单购物必须下载盒马App，且只能用支付宝付款，不接受现金或银行卡等任何其他支付方式，这也给不少消费者增加了不便。

相比盒马鲜生，智能便利店对移动互联网技术的运用显得合理到位。“智能便利店解决了传统便利店经常遭遇的选址问题，所以建造启动成本和选址试错成本也要低很多。”洪泰基金管理合伙人彭创表示，人脸识别技术的应用也能够提升便利店的防盗和内部管理能力，在线支付更是减少了人工的占用。

开在望京、并未主打线上的果蔬好，也称自己为新零售，则引发了不小的争议。对此，著名互联网专家、资深战略执行顾问何万斌表示，对新零售的理解，不能仅看定义，还应从本质出发。“新零售的本质就是通过新供给来创造性地满足用户需求，最终实现用户的新消费。”何万斌认为，果蔬好通过挑选美观、新鲜的蔬果，突出专业化，满足了顾客消费升级的需求，因此也是新零售，“新零售的定义只是个参照，每个企业有各自实际情况，不能生搬硬套，而要创造性地提出符合自身实际的新零售模式。”

新零售仍需回归零售本质

新零售正成为一个风口，但大风吹动下，零售企业究竟该往什么方向走？

“阿里巴巴创造盒马，不是要在线下开店，而是希望通过线上驱动淘系消费数据能力，线下布局盒马与银泰商业，以及和百联、三江购物等开展更丰富的合作形式，探索中国的新零售之路。”滕浩表示，模式跑通后，盒马数据能力和技术能力会对合作伙伴开放共享。

“在线上与线下融合发展的模式中，移动互联网时代建立起来的流量优势和技术优势依然能够发挥效用，同时在移动互联网时代被逼到墙角的线下门店同样能够发挥自身优势获得新生的机会。”阿里巴巴CEO张勇此前表示。

那对于其他零售企业而言，线上线下深度融合这一新零售模式是否成为标准样板？“无论线上还是线下，如今零售的核心关键依然是展示界面、选品、位置、品控和运营管理，这些其实是不区分线上还是线下的。”彭创表示，对于每一个零售商来说，不断通过提供一整套解决方案来满足不论是用户的效率还是体验需求才是关键。

“谈及新零售，最吸引人们眼球的是无人购物。但我们必须头脑要清楚，无人购物一开始受热捧很正常，因为很新奇。但是，新奇之后呢？你靠什么来让用户继续来你这购物？”何万斌认为，最终用户买的还是产品本身，如何让产品在品质、价格、品牌、服务等方面不处于劣势乃至拥有优势才是需要考虑的问题，“任何新技术、新模式，最终一定要回归到零售的本质。”

“新零售是没有模式的，每个企业都有自己的实际情况，用户的自身需求也不同，所以用什么样的方式来提升效率、增进体验需要企业自行摸索。”何万斌表示，新零售再一次推进了零售行业的竞争升级，“发力新零售，只能说线上线下融合发展是大势所趋，但企业不能盲目随大流，看别人画一个概念怎么搞也这么搞。和竞争对手相比要有创新，有不同，这才是企业做新零售要特别注意的。”

制图：张芳曼

“逛商场买衣服扫一扫，请朋友吃饭扫一扫……出门不用装钱包，只要带上手机就够了！”对于在北京市东城区某私企工作的赵佳佳来说，日常生活已经基本远离现金，有了移动支付走到哪儿都很方便。

移动支付的发展，近几年尤其快。中国互联网络信息中心发布的第三十九次《中国互联网络发展状况统计报告》显示，截至去年12月，我国手机网上支付用户规模增长迅速，达到4.69亿，年增长率为31.2%，网民手机网上支付的使用比例由57.7%提升至67.5%。移动支付向线下支付领域的快速渗透，极大丰富了支付场景，有50.3%的网民在线下实体店购物时使用手机支付结算。

普及性越来越高

4.5亿消费者去年71%的支付笔数发生在移动端

寄快递没带够现金？“用手机支付吧！扫一扫！”某快递公司快递员侯亮告诉记者，自从有了移动支付，他跟用户都不用再担心现金不够的问题，收付款非常方便。不只是年轻人玩得溜，爷爷奶奶们也不差，移动支付的受欢迎程度超乎想象。最近，家住北京市朝阳区红庙北里的赵大爷学会了移动支付，每天早上到附近的菜摊去买菜，挑好菜再用手机付款。

通过对海量用户行为进行计算和分析，支付宝发布了2016年中国人全民账单。账单显示，移动互联网已成为中国人生活方式的一部分，4.5亿消费者过去一年71%的支付笔数发生在移动端，超10亿人次使用“指尖上的公共服务”。目前移动支付笔数占整体比例高达71%，2015年这一数据仅为65%，移动支付渗透率的攀升很大程度上是因为线下手机支付习惯的养成。

数据统计也证明，移动互联网与线下经济联系日益紧密，移动支付正以燎原之势燃烧着。中国人民银行发布的数据显示，今年一季度，银行业金融机构共处理电子支付业务374.01亿笔，金额756.84万亿元。其中移动支付业务93.04亿笔，金额60.65万亿元，同比分别增长65.71%和16.35%。移动支付金额16.35%的增长与65.71%的支付笔数增长的落差，传递的正是移动支付金额小及交易频繁的特征，进一步说明这一支付方式的普及性越来越高。

再看全年数据，2013年至2016年，我国移动支付业务笔数由55.45亿笔增至1228.6亿笔，金额由10.75万亿元增至208.41万亿元，笔数年均增长率超过175%，金额年均增长率超过165%，移动支付发展之快显而易见。

用途越来越多

转账付款、公共事业缴费、机票预订……

在北京市朝阳区金台里社区，小张的水果摊上挂着两个二维码。“八成以上的顾客都会用手机支付，不仅免去了准备一堆零钱的麻烦，还能防止找错钱、收假币，手机支付真是又快又好！”

移动支付应用场景越来越多。移动支付具有随时、随地、随身的特点，与传统支付方式相比，多应用于小额、快捷、便民等支付领域，如公共交通、旅游、菜场、便利店、移动互联网消费等。部分银行手机银行业务、非银行支付机构钱包产品中嵌入与百姓日常生活息息相关的服务，如话费流量、火车票、机票、酒店预订、网点门票、医疗、签证、游戏点卡、油卡代充、违章罚款等功能，移动支付生态圈正逐步形成。

新技术带来新模式、新产品。近年来，移动支付市场主体积极推动新技术与移动支付应用深入融合，创新出新的业务模式和产品，不断拓展移动支付业务应用空间，促进移动支付安全性和便捷性的提升。在客户身份认证方面，开始逐步尝试使用指纹、声波、人脸识别等生物识别技术作为身份辅助验证手段。

覆盖面越来越广

农村地区手机银行开通数累计3.73亿户，去年手机支付业务笔数50.86亿笔

长期以来，农村地区普通行政村一级的银行机构网点基本处于空白状态，农民要想办理金融支付业务路途远、困难多、成本高，村域支付结算需求受到抑制。随着支付技术的发展和推广，农村地区的支付环境持续改善，移动支付已逐步成为解决农村金融支付服务需求的切入点。

截至2016年末，农村地区网上银行开通数累计4.29亿户，2016年发生网银支付业务笔数98.29亿笔，金额152.06万亿元；手机银行开通数累计3.73亿户，发生手机支付业务笔数50.86亿笔，金额23.40万亿元。

走出国门，随着海淘市场快速发展和国内居民出境旅行大幅增长，我国跨境支付业务整体呈快速上升趋势。近年来，商业银行、银行卡清算机构和非银行支付机构积极将我国移动支付手段和技术向境外商户拓展，将国内移动支付的业务模式和用户体验直接复制到境外，既方便了我国居民到境外旅游消费，也将我国移动支付技术标准和影响力迅速拓展到全球，引领世界移动支付发展。

截至2016年底，中国银联已在境外160个国家和地区开通了银联卡受理，受理商户近2000万家，并积极将云闪付和银联二维码业务向存量商户快速拓展。除此之外，支付宝和微信支付等非银行支付机构的合作商户也已覆盖境外50多个国家和地区。我国居民到境外旅游消费已可方便实现与国内一致的便捷购物体验。

人民银行支付结算司有关负责人表示，移动支付正逐渐成为电子支付发展的新方向，国内移动支付产业呈现强劲增长态势。相信在未来移动支付的产品成熟度和体验感会进一步增强，将成为金融便民、利民、普惠的重要途径。（记者 王观）

一场叫“海燕”的台风把菲律宾很多道路都破坏了，救灾物资无法送入核心灾区，但两百万美元救灾款却能及时送到了灾民手上。这背后，靠的是菲律宾版支付宝。

7月11日，天下网商大会上，菲律宾移动支付公司Gcash CEO阿尔伯特·提尼奥和韩国电子钱包KAKAOPAY CEO 柳英俊同台分享他们各自的无现金社会梦想。

提尼奥说，全国大大小小岛屿多达几千座，线下银行网点主要集中在几个核心城市，不少岛屿全岛都找不到一个银行网点。因此，菲律宾迄今还高度依赖现金。这让提尼奥坚信，发展移动支付，会让四周都是大海的菲律宾变得四周都是“蓝海”。

在韩国，90%公民都有信用卡，柳英俊说，韩国线下无现金程度比较发达，但是线上的使用场景就远远不如中国，因为韩国本土的电子支付没有快速从PC时代切换到移动互联网时代，线上支付的便捷度和安全性也没有得到很好的解决。

柳英俊说，这就是KAKAO PAY推出的原因。眼下，KAKAO PAY的用户发展到了1600万，占韩国总人数的三分之一。

现在，韩国人已经越来越喜欢、习惯没有现金的生活。柳英俊还举了两个本土化的例子，韩国人喜欢玩游戏，玩输的人要给赢的人钱，现在，越来越多的人用KAKAO PAY转账，不再掏钱包。还有一个是，韩国人喜欢喝咖啡，请人喝咖啡也成为常见的社交，很多人现在通过KAKAO PAY给朋友送咖啡券，朋友可以在线用券买咖啡，然后等着咖啡送上门。

据了解，这两家公司背后都有同一家中国科技公司的身影。2017年2月，蚂蚁金服注资KAKAO PAY，几天后又宣布注资Gcash母公司，菲律宾最大数字金融公司Mynt。蚂蚁金服希望利用中国的互联网金融的经验，携手国际合作伙伴，在全球范围内帮助更多的小微企业和大众消费者，把普惠金融推广至全世界，为全球用户带来微小而美好的改变。

“支付宝是我的一个梦想，” 提尼奥说，“对于蚂蚁金服非常开放地提供技术经验，我们非常感恩。” 柳英俊说他的梦想则是，支付宝和KAKAO PAY能打通，韩国人到中国，中国人到韩国，都能畅通无阻地享受无现金生活。 

“中国朋友一直在学习德国的工业4.0，是时候德国人也该向中国学点什么了。”

一个名叫阿福的“萌萌哒”德国网红近日在微博和脸书上同时发表了一封致德国总理默克尔的公开信，呼吁德国向中国学习转型无现金社会。这封公开信引发了不少关注。

阿福在接受采访时表示，成为网红并不是他的初衷，他希望向德国介绍一个真实的中国，做一个增进中德文化交流和友谊的桥梁。

“德国人也该向中国学点什么了”

日前，阿福在给默克尔的信中，强烈呼吁德国学习中国缔造无现金社会的成功经验，“中国朋友一直在学习德国的工业4.0，是时候德国人也该向中国学点什么了。”

阿福在采访中表示，德国人比较保守，很难接受新的东西；相比之下，中国人比较有创意和灵活性，很愿意尝试新事物。

他担心，现在很多德国人还很享受慢节奏的生活，但是再过十年，情况就会变得很危险，跟不上中国的发展。希望德国人能睁开眼睛看一看中国有那么多值得学习的地方。

有不少德国网友在阿福脸书账号下留言，期盼默克尔总理给阿福回信，支持德国加快接受新技术的步伐。

“想把移动支付带回国”

毕业于上海复旦大学中文系的阿福在上海生活已经超过10年，是“阿拉上海女婿”。在微博上，他的标注为“热爱中国的德国快乐小胖子”！

阿福经常发布一些在中国的生活经历和感悟，用诙谐幽默的段子表达自己的想法和感受，比如中国的美食、身边的新事物、日常生活等等。

今年，德国接棒中国成为G20主席国，在阿福看来，这是中德之间的缘分。去年杭州G20峰会期间，阿福还体验了一把上海—杭州“无现金一日游”，并把这段难忘的经历发到网上。

令阿福体会最深的是，中国正在进入“无现金时代”。他表示，最想把移动支付带回德国，因为在中国，无论打车还是交水电费，甚至在街边买花都可以靠手机解决；就连他六十岁的岳母也能熟练使用移动支付。

“我更加是一个中德文化的桥梁”

现在，很多人叫阿福“网红”，但他并不喜欢这一称呼。“我希望能够通过我的视频作品来改变观众的生活，给他们传递正能量，这才是我的目标。”

在采访中，阿福对记者提到，他有小小的梦想：那就是希望可以让更多的德国人了解中国，让更多的中国人了解德国。

“德国人和中国人没有想象的那么不一样；我们都有对生活和梦想的追求，都希望家人幸福安康。”阿福说，“我每次回到德国也很愿意接受电台，电视台和报纸的采访，这样可以让更多德国人了解，中国其实是一个没有他们想象的那么陌生，或者不一样的地方。我觉得我更加是一个中德文化的桥梁、中德友谊的桥梁。”

（编辑：刘新 王钟毅 部分文字来源于人民日报、环球时报）

顾客在东京繁华街区涩谷商店内体验“扫码支付”。吕少威摄

近年来，伴随着“走出去”的中国旅日游客增多，倡导“移动互联、互通生活”的中国互联网企业也相继进军日本，在各个领域“开疆扩土”，受到了海外的关注和热议。

3日，在东京著名繁华街区涩谷，中国企业腾讯旗下的“微信支付”全球第100家旗舰店正式落地了。此次微信支付与日本大型连锁超市“唐吉诃德”合作，在日本国内包括涉谷、新宿等重要商圈的37家连锁店接入微信支付。

微信支付跨境业务运营负责人殷洁向记者介绍道，日本6月单日交易额峰值是1月峰值的40倍，而微信支付笔数，则上涨了16倍。随着客单价的持续提高，日本商家对微信支付的热情不断高涨。“不带钱包”的生活方式正悄然走进日本社会。

而与微信支付几乎同期打入日本市场的支付宝也在默默拓展业务。2015年下半年中国游客掀起“爆买”热潮，日本颇具人气的百货商店高岛屋、BicCamera等自然成为了其落脚的第一站。目前，各大城市的机场也成为了支付宝和微信支付共同关注的焦点。

在中国国内已家喻户晓的摩拜“共享单车”上月宣布正式进入日本，计划7月中旬在日本部分地区开展服务，年内将扩展至约10个城市。摩拜在中国落地生根的一年多时间内共投放了500万辆共享单车，很大程度上解决了“最后一公里”的困扰。为了缓解交通拥堵、提倡绿色出行，英国和新加坡已决定引进摩拜，日本为该公司的第三个海外市场。很多日本人对这一来自中国的“新鲜玩意”表示关注，希望在便利生活的同时能做好信息、硬件管理。

刚从早稻田大学毕业的日本大学生吉川熊太曾有过一年的北大留学经历，他告诉记者，他很怀念在北京的“移动支付”生活，打车、外卖、购物，基本上能想到的所有生活场景都可以用一部手机解决，扫码支付“很酷”，很便利，希望以后更多地方能使用移动支付。（中新网东京电 记者 吕少威）

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“在中国，如今的生活简直方便得不可思议！一旦有了手机，就什么都能做，哪儿都能去，什么都能买。”在中国生活过的韩国人车东铉这样由衷地感叹道。

目前，像车东铉这样为中国的创新发展点赞的人越来越多，无论是来过中国的外国人还是从国外回来的中国人，他们体验过中国的便利生活后，毫不吝啬对中国的赞美。“外卖令人无法拒绝”，“淘宝无所不能”，“全新体验，打开新世界大门……”

在中国多数城市，手机移动支付无所不能，商场、饭店、超市……甚至菜市场里都随处可见二维码的身影，一个小小的二维码却蕴藏着大大的能量。

来自美国的玛丽现在在北京做英语教师。她对中国的移动支付感到惊奇，她说学会使用移动支付就像“青少年时代第一次使用信用卡一样”。同时，移动支付有时也能帮她的大忙，比如在麦当劳快餐店里，不会中文的她不必去柜台与服务生交流，而在手机上就可以完成点餐和支付。在北京五道口的帝玛进口超市，使用移动支付的结算柜台不需要排长队等候，而其他多数西方人使用现金，则需要排较长时间的队才能结账。

李华在美国生活学习了3年。去年回到国内后，国内外卖和网购的迅速发展令她十分惊讶。

“物流速度真是太快了，在天猫超市上买的东西第二天就能够收到，而且快递员还送货上门，服务态度也不错。”她感叹道，“这在美国是不可想象的，因为在美国，网购的商品通常需要一两周才会收到，而且邮递员也只是把包裹放在公寓楼下，大家要自行寻找自己的包裹。”

除了便捷的物流，网上琳琅满目的商品和便宜的价格也令她大呼“方便”。“在淘宝上几乎可以买到所有东西，实在是太方便了！大家似乎已经习惯，需要什么东西就去淘宝上找。”她兴奋地说，“而且国内电商众多，彼此之间的竞争比较激烈，因此商品的价格偏低。包邮更是贴心之举。”

美国网站上，许多在中国生活的外国人称赞，中国的外卖美食好吃又便宜，同时保证按时送达，“令人无法拒绝”。外国网友称“中国人用不可思议的严谨态度，在预约时间内送达”。

他们表示，更不可思议的是，在手机上用外卖APP点餐什么都有。烤鸭(带面皮、甜面酱)、麻辣火锅(不含锅)、烤鱼……至于常见的披萨、面条、水饺等，外国网友称“毫无技术含量”。

2017年3月17日，在北京市石景山区银河大街，几辆共享单车停放在共享单车推荐停车点。（新华社记者张晨霖摄）

一个在国外生活了很久的华人回国办事，在北京体验了滴滴打车和高铁后感慨万分，“都是全新体验，感觉像打开了新世界大门”。

车东铉对中国的共享单车更是深有感触，“中国是一个自行车大国。2002年，第一次来上海的时候，我对自行车的印象比较深。每天早上大家都骑自行车去上班、上学，川流不息很是壮观”。15年后的中国，大街小巷随处可见各式各样的共享单车，“我觉得这很创新。比如说，我从上海闵行区到徐汇区坐公交车去交通大学，但下车后到交通大学还有些距离，那时正好有共享单车，步行20分钟的距离，骑车5分钟就到了。我觉得这非常好！”

移动支付就是这样方便快捷，难怪如今许多人感慨，出门可以不带钱包，但不能不带手机啊！连外国人也被它“圈粉”，移动支付俨然已成为了一张闪烁着当今时代光芒的中国名片。

作为一种新兴经济形态，共享经济在大陆呈现“爆发式”增长态势，并迅速渗入衣食住行游等诸多领域。席卷而来的热潮，也吸引了一些台资企业的目光。

定位于“新形态空间经营者”的台湾成旅集团近日在上海宣布，在大陆布局的首个“成旅商务中心”正式落户上海虹桥商务区。

成旅商务中心总经理叶建志介绍说，成旅商务中心主要面对小型商务办公人群。不同于传统商务中心及新兴众创空间的模式，这个中心在营造公共空间和社群的同时，注重在空间和网络环境等设计方面满足入驻企业的隐私保障需求。

据悉，自2016年11月试营运以来，成旅商务中心上海虹桥馆入住率已近八成，除本土企业外，也有来自美国、西班牙等国家和地区的企业。

成旅集团在台湾深耕酒店及物业管理领域数十年，在大陆也早有布局。借此次大陆首个成旅商务中心正式营运之际，成旅集团又公布了全新战略。该集团董事长黄炳彰表示，大陆一直是成旅集团最重要的市场之一，集团希望借成旅商务中心这个新事业体，分享大陆“共享经济”的发展机遇。

国家信息中心分享经济研究中心与中国互联网协会分享经济工作委员会联合发布的《中国分享经济发展报告2017》显示，分享经济正成为最活跃的创新领域。据估算，2016年中国分享经济市场交易额约为34520亿元，比上年增长103%。

正在谋求转型的台资企业，自然不愿错过这一新的“风口”。6月在厦门举行的“两岸循环经济发展论坛”上，台湾中技社执行长余腾耀表示，对大陆共享经济发展“很佩服”。在他看来，“可以租就不用买”的“分享”，对于循环经济的发展有很大帮助。一些台企也表示，在投资共享经济时会更加注重可持续性。

叶建志透露，成旅商务中心后续计划在北京等大陆城市陆续布点，但会采取“做好一个再安排下一个”的保守策略。黄炳彰则表示，会在前期周密筹备及良好互动的基础上，发掘大陆市场商机。据新华社上海电 (记者潘清)