台湾改造最后退休的蒸汽机车 开启慢游观光行

据台湾“中央社”报道，台铁被封为“贵妇人”台湾最晚除役(即退役)的蒸汽机车CT273历经多年终于修复完毕，CT273将加入观光列车行列，8月7日至9日将首航“花东”，即从花莲玉里行驶至台东。

花莲运务段段长张建历今天表示，台湾最晚除役的蒸汽机车CT273历经多年终于修复完毕，今年6月9日铁路节当天曾上路，行驶彰化及二水站之间；此次花东线将是首航，8月7日至9日每天下午行驶一列次。

张建历指出，计划在花莲玉里开设一蒸汽机车基地，未来CT273只行驶花东线，成为慢游观光邮轮式列车。

CT273堪称台湾铁路日据时期的速度之王，历史上不朽的急行列车，单机最高车速设计为每1小时100公里。1943年由日本川崎车辆制造，不但线条优美，而且速度极快，是台湾铁路西部干线最优秀的客运机车。

张建历指出，铁路电气化后，1979年起停用，直到1984年2月才正式除役，成为台铁最后退休的蒸汽机车。

这款蒸汽机车锅炉为过热式蒸汽，动轮设计为圆形孔，车身外形比其他蒸汽机车的车型更加流线形，曾获得“贵妇人”美誉，也被封为“机关车女王”。