点亮“中国芯”!国产高性能汽车芯片正加速布局 汽车产业驶入智能赛道
编辑: 王瑞颖 | 时间: 2024-11-21 12:09:48 | 来源: 央视网 |
央视网消息:中国是全球最大的汽车和新能源汽车产销国,近年来,中国汽车电子行业稳步发展,产业能力不断提升。在11月20日刚刚结束的第二十一届中国国际半导体博览会上,一家科技企业研发的国产高性能汽车芯片引来多方关注。不仅如此,一些国产品牌车企也开始在高性能芯片上加速布局。
记者在展会上看到的这个指甲盖大小的芯片,是由一家科技企业研发的全球首个“四域融合”的计算芯片。“四域”指的是汽车的智能座舱、智能驾驶、车身控制以及网关通信四个领域,通过这一颗芯片就能实现这四个场景的智慧协同。
别看芯片只有厘米级的大小,但它需要2000—5000道精密工序加工完成。工作人员告诉记者,这个芯片的通用能力不仅能够降低车辆系统的复杂性和成本,还将提高系统的可靠性和稳定性,年底产品将实现量产。
不仅仅是科技企业在研发汽车芯片,汽车厂商本身也在加速布局,依托各自的汽车制造经验,更加有针对性的研发芯片产品。在东风汽车研发总院的实验室里,记者看到了刚刚发布的首颗国产自主可控的高性能微控制单元芯片——DF30芯片,研究人员正在对它进行相关的测试。
东风汽车研发总院软件工程研究中心总监陈涛告诉记者,车规级芯片是指那些专为汽车应用设计和制造,满足严苛的汽车行业相关标准规定的芯片,需在极端温度范围、高电压、高湿等恶劣环境中保持可靠性、稳定性。这款芯片可广泛应用在动力控制、车身底盘、电子信息、驾驶辅助等领域,填补了中国在高性能车规级芯片领域的空白。
汽车电子市场巨大车企加速布局芯片赛道
就在几天前,中国新能源汽车首次突破年产1000万辆,随着新能源汽车的快速发展,汽车芯片的市场需求激增。记者了解到,中国汽车厂商、科技企业等正加大研发力度,进入汽车芯片赛道。
一辆传统燃油汽车需要搭载500—600颗芯片。随着汽车电动化、网联化、智能化、共享化的推进,目前,新能源汽车搭载的芯片数量约1000颗,高智能化新能源汽车的芯片数量将超过2000颗。实现L5级自动驾驶之后,汽车搭载的芯片很有可能达到3000—5000颗以上。
今年1—10月,中国新能源汽车产销分别完成977.9万辆和975万辆,同比分别增长33%和33.9%;汽车向电动化、智能化、网联化发展趋势带动市场对汽车芯片需求量不断提升,整车企业纷纷布局并深度参与到汽车电子尤其是汽车芯片领域,成为产业发展的一大亮点。目前,国内已经有十余家整车厂通过自研、合作研发或者投资的方式进入汽车芯片赛道,大幅加快了汽车芯片研发和上车应用的进度。
中国正加快推进汽车芯片行业标准制定
随着汽车芯片行业快速的发展,中国加快了相关产业标准的制定。工业和信息化部今年1月发布的《国家汽车芯片标准体系建设指南》就提出,到2025年将制定30项以上汽车芯片重点标准;到2030年,制定70项以上汽车芯片相关标准,基本完成对汽车芯片典型应用场景及其试验方法的全覆盖。
《指南》提出将加快汽车芯片环境及可靠性、电动汽车芯片环境及可靠性、汽车芯片信息安全等关键标准的研制工作。此外,还将推动制定智能驾驶计算芯片、汽车ETC芯片、红外热成像芯片、蜂窝通信芯片、安全芯片、电动汽车用功率驱动芯片等一系列重要标准,以进一步细化并明确各类汽车芯片的技术要求和试验方法。
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