通航25年，“小三通”成为两岸交流典范

【环球时报特约记者 陈立非】1月2日是两岸“小三通”客运航线通航满25周年，当日，厦门五通码头客运中心举办盛大纪念活动，厦门港口管理局局长任国岩、金门县议会议长洪允典等两岸相关单位代表齐聚一堂，共同见证两岸交流史上的重要一刻。

台湾中时新闻网2日报道称，金门县议会议长洪允典表示，25年前“小三通”的第一班船，他是见证人之一，厦金的“小三通”缩短了两岸人民间的距离，今后两岸也要继续为“一日生活圈”努力。

同一天，由福建省闽台交流协会、福建省交通学会共同主办的“小三通”客运航线通航25周年主题座谈交流活动在福州举行，相关单位负责人、专家学者，以及金门、马祖各界代表，还有在闽台商、台师、台青代表，围绕“赓续‘小三通’廿五载 共促两岸融合发展”主题，回顾过去、畅想未来。香港中评社2日报道称，马祖县长王忠铭说，“小三通”启航25年，已经是深刻改变马祖居民生活的重要力量。他说，交流是趋势也是潮流，许多民生需求“挡不住，也不能不解决”。王忠铭同时在交流活动上提出多项诉求，包括连续假期增班黄岐航线，改善黄岐客运站空间与设施不足问题，放宽琅岐航线管制、优化泊位配置，并扩大对福建民众赴马祖旅游的奖励与促销方案等。

2001年1月2日，“太武”轮载着台胞由金门起航抵达厦门，开启“小三通”的“破冰之旅”。“小三通”客运航线已通航25年，目前有厦门至金门、泉州至金门、福州马尾至马祖、连江黄岐至马祖共4条航线。据福建边检机关统计，25年来，“小三通”客运量超过2600万人次，客轮24.4万艘次；2025年，“小三通”客运量超过190万人次，同年年底厦门口岸推行台湾居民“刷脸通关”。

金门县2025年12月31日公布的数据显示，2025年厦金泉“小三通”航线累计往返人数已突破184万，其中台湾旅客约占73.76%，而陆港澳旅客占近24.88%，外籍旅客占约1.36%。对比2024年同期，2025年的数字明显增长；相较2019全年往返196万人次的数据，2025年的通航水平已重返疫情前高峰的九成以上。

金门县政府表示，旅运量逐步攀升，不仅为地方观光注入实质动能，也强调了金门作为两岸交流前线与枢纽的角色。“小三通”是一座连接民间互动的桥梁，旅客流量的增加代表两岸社会信任正在恢复，并为金门长期的经济与文化发展带来稳定支撑。台湾联合新闻网2日报道称，短短30分钟航程，却深刻改变金门人的生活状态。对许多居民而言，假日搭船到厦门采买、吃美食、看医生，甚至置产投资，早已成为日常，金门人形容“到对岸就像走灶”。来自金门的李先生表示，金门植牙一颗动辄6万到8万元（新台币，下同），几颗下来价钱几乎等同买一辆汽车；反观厦门，韩国材质的约1.3万元、日本材质的约2.6万元，甚至提供终身保固，其价格与服务具有吸引力，不少金门民众干脆“专程搭船看牙”。

还有金门大学生分享，周末到厦门吃海底捞、逛商场、住一晚，花费远低于到台北玩。厦门不错的饭店一晚不到2000元新台币，台湾的动辄三四千元起步，“如果在台北，费用可能直接贵一倍，还不一定住得好”。

与此同时，金门人的消费习惯也逐渐向大陆倾斜，从淘宝网购、码头代收，到配眼镜、生活用品采买，大陆的价格普遍比台湾便宜至少一半，吸引更多金门人搭船去消费。

台湾联合新闻网称，“小三通”航线不仅承载台商投资、学生交流与观光往返，也守护无数家庭的团圆时刻；25年来，航线共启动379次紧急医疗救助，成功转运近400名重症或急难旅客，留下许多动人故事。

马祖同样如此。王忠铭表示，马祖与对岸在历史、血缘、语言等方面本就紧密相连，加上地缘条件特殊，从白沙港到黄岐港仅25分钟，短短航程深刻影响居民日常生活。每逢假日，马祖居民多半选择前往福州采买、品尝美食，这已成为日常生活的一部分。

台湾《联合报》评论称，赖清德上台后，两岸关系雪上加霜，但在被视为“台海前线”的金马却未感受到紧绷情绪，核心关键是“小三通”25年来的稳定运作，它展示着两岸民间交流的韧性。文章称，“小三通”历经民间验证，成了两岸交流典范，“民进党政府该深思这条航线带来的两岸启示录”。